[辉煌十一五]无缝对接全面融合

　　眼下，武汉新港咸宁港区、武汉东湖新技术开发区“园外园”（咸宁）等项目现场，到处都是热火朝天的施工场面。
　　眼下，从咸宁乘武广高铁去武汉只需20多分钟；武咸城际铁路建设快速推进，预计明年十月正式通车；武咸快速通道建设正按计划顺利推进。
　　眼下，咸宁旅游市场火爆，每一个景点都有大量武汉游客。他们说：“武汉有温泉，咸宁有江滩”……
　　眼下，在咸宁，处处都能感受到加速融入武汉城市圈的步伐；种种现象都在表明，咸宁武汉正在融为一体。
机制对接，全面破除入圈藩篱
　　2007年12月，武汉城市圈获批为国家资源节约型和环境友好型综合配套改革试验区。作为武汉城市圈的重要成员，与武汉山同脉、水共源、人相亲的咸宁如何快速融入武汉城市圈？
　　市委书记黄楚平说，要在对接上下功夫，在观念、体制、产业、市场、基础设施、环境保护和生态建设上实现有效对接。
　　今年11月8日，市政府与省档案局、省方志办签署合作协议，将为咸宁市加快融入武汉城市圈、建设鄂南经济强市提供权威、丰富的地情资料和信息服务。至此，我市已同30多家省直部门和企业签订了合作协议，基本实现厅市合作共建全覆盖。
　　近年来，我市建立了重点对口联系机制。6个县市区和咸宁经济开发区分别与武汉市中心城区、武汉经济技术开发区、东湖高新技术开发区缔结为友好县市区、友好开发区。各县市区和市直部门也先后赴武汉市开展对口走访活动，加快了与武汉市在科技、产业等方面的对接工作。全市已有100多家单位与武汉20多所高等院校、科研院所建立了合作关系，共建各类科技开发机构110家。
　　我市与武汉市建立良好的互访交流平台，两市之间的党政代表团、企业家代表团定期进行交流合作。仅2009年，我市与武汉市城市圈其他8市开展交流互访活动36次；2010年上半年，开展交流互访活动28次。
　　关键领域实现重点对接。我市制定《加快咸宁旅游融入武汉城市圈》工作计划，咸宁、武汉市旅游局进行了旅游精品线路设计与对接，组织咸宁本地旅行社与武汉旅行社合作开通咸宁一日游、二日游、三日游线路。武汉方面积极帮助咸宁培训景区、饭店、旅行社的高级管理人员，指导咸宁市完成优秀旅游城市创建工作。
　　与此同时，加快推进金融体制改革。湖北咸宁赤壁花旗贷款有限公司，吴江农村商业银行赤壁支行开业，咸安金源小额贷款公司先后开业，交通银行、汉口银行、黄石银行在咸宁设立分支机构也进人实质性运作，咸宁融资环境得到了进—步优化。
　　产业对接，全面推进一体化建设
　　今年10月28日，咸宁经济开发区内，投资1亿元的湖北锦龙金属构建有限公司正式开业，这是我市积极承接武汉产业转移，优化市区经济结构取得的又一成果。据不完全统计，2007年以来，武汉在咸宁投资的企业已有100多家，总投资160多亿元。
　　市长任振鹤说：“依托并不等于依赖。武汉的发展也需要咸宁，咸宁的发展更需要武汉。你有主导产品，我就发展配套产品。你搞总部经济，我就搞生产基地。实行错位发展，差异竞争，承接产业转移。”
　　近年来，我市依托区位优势、交通优势、土地优势、生态优势，按照“融入大武汉、承接大转移、搞好大服务、实现大发展”的思路，积极承接武汉产业转移，武汉经济技术开发区和东湖高新技术开发区“园外园”等一批重大项目相继落户咸宁。
　　着力发展汉派服装产业。立足我市丰富的棉麻纱资源，以及印染、拉链、针织等配套企业的优势，在武汉元田制衣开工建设的同时，加快推进爱帝服装、世城职业服饰、乔万尼服饰、左尔美时装等项目落户的进程，并积极引进其他纺织服装企业。
　　着力发展汽车零配件及销售项目。以北辰汽车转向系统、湖北三环方向机等项目为依托，积极引进武汉市汽车零配件项目。同时加快推进恒信德龙4S店、运通汽车广场等项目，扩大武汉市汽车在我市的销售规模，提高服务质量，形成新的销售服务体系。
　　着力发展电子信息产业。利用我市丰富的硅石资源，积极发展多晶硅产业，为武汉市电子产业和光伏产业提供原材料，努力建设富士康、中芯国际等大型项目的配套基地。
　　着力发展食品饮料及生活日用品项目。充分发挥食品饮料支柱产业优势，与黄鹤楼酒业、康誉食品、实华实业、今晨牙刷等签约。
　　与此同时，加快区域市场一体化，先后引进了武商量贩、中百仓储、银泰百货等知名商家，使我市40%农产品通过连锁超市进入武汉，走向全国。在生态建设一体化方面，我市以建好“武汉后花园”为目标，全面启动湖泊保护和恢复治理工作，探索跨区域湖泊保护与开发新模式，与武汉、鄂州共同建设大梁子湖生态旅游示范区。
　　基建对接，全面缩短时空距离
　　10月31日，武咸城际铁路首座特大桥（横沟1号特大桥）完成箱梁架设。目前，在武汉城市圈四条城际铁路中，武咸城际铁路进展最快。这也是我市全面缩短与武汉时空距离的一个缩影。
　　近年来，我市按照统一规划、同城化布局的原则和“打造一枢纽、强化三主轴、架构五联接”的思路，重点推进交通等基础对接与融合，努力实现“市域半小时、武汉—小时”的目标。
　　眼下，武咸城际铁路、武咸快速通道、杭瑞高速公路、大广高速公路、咸通高速公路等一批重大交通项目正加紧施工，咸黄、通界、咸宁长江大桥及连接线高速公路均已列入武汉城市圈大外环公路网调整规划。
　　2008年5月，省委省政府作出建设“武汉新港”的重大战略决策，决定把武汉新港打造成“亿吨大港、千万标箱”的“航母”级港口群。为充分利用资源，抢抓发展机遇，我市积极向上级反映咸宁加入武汉新港的必要性和可行性，2009年7月，省委、省政府正式同意把咸宁长江港区列入武汉新港规划，将我市赤壁、嘉鱼的部分岸线、锚地、陆域和港区纳入武汉新港的建设范围，咸宁成功挤进武汉新港。
　　目前，我市围绕咸宁港区在武汉新港中的准确定位，编制了咸宁市武汉新港空间布局规划、产业布局规划和集疏运体系规划，《武汉新港咸宁港区总体规划》将于今年出台实施，“一总三专”框架体系初步形成。科学编制了武汉新港咸宁港区“十二五”规划项目清单。初步统计，武汉新港咸宁港区“十二五”规划项目涉及铁路、疏运公路、码头、物流园区、产业基础设施建设五个领域，项目共计185个，总投资1577亿元。
　　与此同时，我市坚持市区一体，加快中心城区建设。近三年，全市累计投入城建资金40多亿元。我市还利用武咸城际铁路即将开通机遇，按照“一站一城”思路，参照卫星城的模式和中等城市的标准，加快推进贺胜桥城镇化建设。
　　如今，咸宁与武汉，行政的藩篱逐渐被打破，产业发展逐步实现无缝对接，无论是实际时空距离，还是两地市民的心理距离都在快速缩短，快速融为一体。（记者　邓昌炉　 通讯员　陈亮　潘建军）

编辑：lijie

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