武汉站候车室里的另类“工作交接”

　　“亚楠，嘉睿昨天晚上吃完药，烧已经退了，回去后，还是要注意一下。”2月19日8时15分，在武汉站候车室A区，准备接班的客运值班员施雷把4岁的女儿施嘉睿交给了快要下班的妻子程亚楠。

　　早上6时20分，天还没亮，同龄小朋友仍在梦乡，施雷就不得不狠下心来把女儿拽起床，6时40分准时带她出门上班。在地铁上，女儿靠着施雷睡着了，施雷心疼不已，但他只能把孩子带到车站来交给马上要下班的妻子程亚楠。

　　施雷和程亚楠夫妻两人都是武汉站的客运值班员，原来在同一个班组上班，后来有了孩子后，由于两人老家都在外地，家里没人照顾孩子，就向车站提出申请，调整了班组。为了照顾他们这种特殊情况，车站把施雷调整到了日勤客运班组。平时上班时，施雷可以每天提前把女儿送到幼儿园去，然后再赶到车站上班，下午则由下了夜班的程亚楠去幼儿园接女儿。但是一到周末或者假期幼儿园放假时，施雷就只能带着女儿来上班，把女儿交给快要下班的妻子，然后赶到点名室去参加点名会，这个时候，女儿只能呆在候车室，等着程亚楠下班带她回家。

　　程亚楠说，自己上一个通宵班休息两天，施雷上两个日勤班休息一天，为了能够有人在家照顾孩子，施雷休息的那天，自己必定是要上班的，铁路的工作性质决定了他们没有永远没有周末和节假日。这样几年下来，一家三口只有晚上可以聚到一起，一起去公园或者游乐场是女儿最大的心愿。为了照顾他们，车站每年在安排职工年休假的时候，尽量将两人年休假调整到一起，这样两人就有几天的时间一起陪着孩子。

　　“嘉睿，爸爸和妈妈每天这样上班，是为了让更多的小朋友能够坐上火车回家”,施雷一边拿着手机上拍的小视频，一边给女儿说道。施雷手机上的小视频，是他利用下班空余时间拍的其他小朋友坐火车的情景，目的是为了让女儿理解父母的工作。

　　施雷介绍，春运以来，武汉站客流居高不下，客运岗位人员非常紧张，一个人缺岗，就会影响整个客运组织的运行，两人都是客运值班员，作为班组长更不能拖车站的后腿。

　　“在铁路人眼里，春运是一项政治任务、一场没有硝烟的战争。”武汉站站长张在明说，服务铁路春运的不仅是铁路职工，还有他们背后的无数个家庭和亲人。（钟明）