本网综合消息  1月13日上午，省人大代表、黄石市侨联副主席、湖北新冶钢新化能科技公司副经理朱丹称，武汉城市圈应该加快同城化建设步伐。

　　朱丹介绍，紧邻黄石的鄂州花湖开发区的楼盘大多数为黄石人所购买和居住，中国工商银行和中国农业银行在境内分别开设了营业网点，但黄石人去办理业务却需要交纳异地办理费。

　　朱丹建议，武汉城市圈内城市类似金融、通信等方面的跨地域收费能否取消，同时在就学、就医、交通出行等民生方面能否加强统筹，加速区域一体化。

　　进城收费圈内有壁垒

　　同属城市圈，城市之间却壁垒仍存。省政协委员、黄石市环境监测站高工王毅民说：“现在只要非武汉的车辆在进入武汉市区时就必须要交10元进城费，即路桥通行费，这不利于武汉城市圈各城市间互动和融合。”

　　王毅民建议，武汉作为武汉城市圈的中心城市，要尽快取消城市圈其它8个城市车辆进汉的进城费，用实际行动打破地方区域壁垒，搭建合作共赢平台，促进武汉城市圈一体化，提升城市圈的整体形象，同时利于武汉国家中心城市的打造。

　　省人大代表、鄂州市副市长汪继明对此亦有同感。“武昌与鄂州的距离，跟武昌与汉口的距离在地理上是差不多的，到两地的车费却相差几十块钱。”汪继明追问，“能不能考虑打通这一区域的交通？”

　　圈域“五个一体化”将加快进程

　　省政府工作报告提出，今年将进一步落实武汉城市圈改革试验促进条例，加快圈域基础设施、产业发展与布局、区域市场、城乡建设、环境保护与生态建设五个方面的一体化进程。

　　汪继明建议，应当学习东部一些城市的成功经验，将武汉的城市交通扩大到周边城市，形成公交系统“1+8”一体化。

　　省人大代表、黄石市纪委监察局副局长赵咏秋说，光谷大道向东延伸至鄂州、黄石应加速立项开工，阳新至武汉的高速公路、武黄城际铁路能尽快开工和完工。

　　省人大代表、黄石市人大常委会副主任应楚洲建议，加速武汉城市圈建设，除了加快交通、通信、金融等基础设施建设外，“也应在项目布局、产业承接、园区建设上向8个城市倾斜，发展产业，共同崛起。”（王焕冬）