本报记者　陈宽瑜　李建文　龙良卿

开篇语

　　几年前，地委行署提出了“在山上再造一个咸宁”的决策。我区“七山一水两分田”，优势在山，潜力在山，希望也在山。经过几年的艰苦努力，资源优势逐渐转变为经济优势，大山给了人们丰厚的回报。
　　近年来，地委行署又提出了发展国道经济的战略构想，也就是要“在路边再建一个咸宁”。106、107两条国道穿越我区腹地，仿佛是两条蜇伏的巨龙，舞活这两条巨龙让交通优势转化为经济优势，不是也能带动我区经济腾飞吗？事实对此作出了肯定的回答。
　　日前，本报采访组对107国道经济走廊进行了深入采访，写出了一组“来自107国道经济走廊的报道”，从中我们可以欣喜地看到：地委行署发展国道经济的战略构想正在变为现实。107国道是国家级主干公路，是贯穿南北、连接京广的交通大动脉。途经我区境内104公里。
　　福建一位老板投资200多万元，在蒲圻107国道边建起一座加油站，生意十分火爆，许多投资者慕名而至，国道边一下子崛起了20多座加油站。
　　咸宁市担山乡有位农民，从偏远的山村挑着一担行李来到国道边，搭个棚子做生意，几年时间，茅棚改成了瓦房，瓦房又变成了楼房。国道，对于发展经济具有法术般的魔力。
　　正是看准了这一点，地委行署提出了发展国道经济的战略构想，要求在国道边沿路建基地，沿途办企业，沿线辟市场，沿街建门店，形成面向国道建市场、依托市场建基地、围绕基地办企业的发展格局。
　　这一决策，在107国道沿线引起了强烈反响。咸宁市委、市政府认为，咸宁的优势在国道，经济增长的潜力在国道，要打好咸宁的优势仗，走好咸宁的发展路，就要充分发挥国道沿线优势，把国道经济走廊建设成对外开放的窗口，带动全局的龙头。地委委员、咸宁市委书记程传忠说，要从国道上人流、物流、车流的表象，看到资金流、信息流、人才流的内质，把交通优势转化为经济优势。去年初，咸宁市就作出了《关于建设107国道经济走廊的决定》，制订了《107国道经济走廊实施方案》，成立了国道经济走廊建设领导小组，真正把国道经济走廊建设落到实处。
　　蒲圻市委、市政府认为，地委行署发展国道经济战略，选准了优势，体现了特色，找到了经济腾飞的“引爆点”，牵住了经济发展的“牛鼻子”。他们决心利用107国道沿线便利的交通、灵敏的信息、丰富的资源、活跃的市场等优势，把蒲圻的国道建成最有活力、最具有发展前景的经济走廊。于是，市里拿出《建设国道经济走廊实施方案》，成立了市镇两级建设国道经济走廊领导小组，建立了督办制度和目标考核制度，确保国道经济走廊建设顺利实施。
　　咸宁市和蒲圻市都处在107国道沿线、同样的交通条件，同样的资源优势，同样的经济基础，可以说在同一个起跑线上。地委、行署发展国道经济的构想出台后，两个市以国道为擂台，在发展国道经济上展开了激烈的竞争。
　　在国道沿线集镇建设上，咸宁市提出把国道当作街道建，蒲圻市则把国道沿线建设当作形象工程来实施，两个市对国道沿线集镇进行了统一的规划，要求沿线沿街的建筑物做到整体协调，个体美观，不符合要求的或乱搭乱建的房屋，该拆除的拆除，该装修的装修，并且加大基础配套设施的建设力度，确保“三通三有”，即水通、电通、电话通；有路灯、有绿化带、有人行道，使国道集镇达到绿化、美化、净化的目标。
　　在国道沿线的经济发展上，咸宁市建起了7个乡镇企业密集区，力求形成一批工业产值过亿元的企业；建起了6个民营经济保护区，已发展民营经济近万户，同时，加大招商引资力度，去年引进各类项目75个，引进外资1.47亿元。蒲圻市则采取优惠的政策，创造优良的环境，提供优质的服务，在国道边建起了一批国道经济保护区，使国道成为招商引资的热土，民营经济发展的宝地。目前，外来投资者纷纷前来洽谈项目，引农入城工作正在紧锣密鼓进行。
　　在国道市场建设上，咸宁市强调突出各镇的特色，贺胜桥镇建西瓜市场，横沟桥镇建畜牧交易市场，宝塔镇建花木盆景市场，永安办事处建农副产品批发市场。蒲圻市则重点抓好三大市场，赵李桥的茶叶市场，赤马港的瓜果批发市场和官塘驿的竹木市场。
　　在农业基地建设上，两个市都注重建设大基地，发展产业化，形成经济带。咸宁市国道沿线建有西瓜基地，莲藕基地，蔬菜基地，水产基地；蒲圻市国道沿线建有猕猴桃基地，畜禽养殖基地，茶叶基地等，两个市在基地建设上各有千秋。
　　更为有趣的是，咸宁市将8个镇办列入国道经济走廊，蒲圻市列入国道经济走廊的也是8个镇办场。这16个镇办场在国道经济建设上比开放、比引资、比发展、比速度，竞争尤为激烈。
　　贺胜桥是我区国道上的“北大门”，他们依托国道发展鸡汤馆，全镇在很短的时间里，形成了餐饮一条街，享誉省内外，在107国道上形成了一道独特的风景线。称之为“南大门”的赵李桥，经济上有基础，资源上有优势，镇委镇政府领导专程带人到贺胜桥考察学习，然后结合自身的优势，建起了茶叶一条街，虽然目前市场发展还不成熟，但已显示出自身的特色。
　　官塘驿镇和汀泗桥镇是国道上相邻的两个集镇。近年来，官塘驿镇经济发展迅速，集镇规模不断扩大，在国道经济建设上又出新招，他们依托竹木资源优势，在国道边建起一公里多长的竹木市场，虽然目前的起点不高，但充满活力。相比较而言，汀泗桥镇经济发展速度不快，企业活力不强，又看到官塘驿镇发展国道经济新招迭出，汀泗桥镇也不甘示弱，他们一方面采取拍卖、租赁、兼并等方式，盘活和兴办了了砖瓦厂、塑料厂、印刷厂等企业，另一方面采取非常优惠的政策吸引外资和引农进城，已经形成了民营经济密集区，正在着手建设汀泗桥旅游区，古老的集镇正在焕发青春。
　　国道，搭起了经济发展的大舞台；
　　国道，摆起了经济竞争的大擂台；
　　汽车行驶在从贺胜桥到赵李桥百里国道线上，我们可以看到：一个个集镇在延伸，一栋栋楼房在崛起，一个个市场在培育，一片片基地在建成，到处呈现一派生机勃勃的气象，沉睡的国道象一条巨龙开始腾飞！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（原载1998年6月5日《咸宁日报》一版）