四五年前买的车，主要有老雅阁、老别克、赛欧、羚羊、蓝鸟、爱丽舍、宝来、吉利豪情、奇瑞风云等等。厂家的同型号车基本都已经换过代了（有的还已经换了两代），很多车主都萌生了换新车的念头。那么换车如何选择时机呢？换一辆什么样的车比较好呢？
　　新车三年内不宜更换
　　排除一些特殊情况，诸如汽车经过猛烈的碰撞，或者获得了可观的额外收入，在一般的正常情况下，换车需要注意几个方面：
　　首先，必须根据汽车的市场价格，选择一个较好的换车时机。在新车价格普遍不稳定，且跌价幅度较大的情况下，建议不选择进行换车。而只有在车价比较稳定的时候，可以考虑出手卖车，从经济角度而言，这是比较“讨巧”的做法。
　　其次，需要从使用年限上考虑换车的经济性。一般而言，新车在使用了5到6年之后卖入二手车市场，可谓是最划算的“买卖”。当然，3到5年也并不是一个绝对的概念，这是因人而异的。总之，选择在大笔的维修费用产生之前将车卖掉，是比较合适的。
　　目前，节能减排及新能源汽车已经成为国内汽车市场的热点。而且，随着我国汽车工业的发展，到2010年，汽车保有量预计将达到1200万辆，那时小排量低油耗的车型肯定会更加受到市场的欢迎。相信3到5年后，以大众为代表的德系车，以丰田为代表的日系车，和以奇瑞为代表的国内自主品牌，将成为国内汽车市场“三足鼎立”的主角。
　　使用强度决定换车时机
　　“使用年限与使用公里数是一个参考依据，但并不构成直接的参考因素”。二手车评估师认为，换车这一行为可能更多取决于消费者收入水平的提高，以及本身对于汽车功能需求的变化等。
　　专业人士建议那些车辆使用强度比较大的车主，在确实存在换车需求时，不宜将换车时间拖得太久。因为从二手车估值角度来看，使用强度较大的车型会被赋予公务与营运性质，本身的评估价值偏低。但如果车辆仅仅作为平时上下班使用，甚至一个月都用不了一箱油，行驶公里数明显偏低，则没有必要进行换车。