２００５年１０月１２日，我国神州六号载人飞船成功发射成功，在全世界引起巨大反响。人们在欢欣鼓舞、高度赞美的同时，对太空旅游充满了憧憬。
　　太空旅游不是梦。２００５年１０月１日，美国人奥尔森乘坐俄“联盟ＴＭＡ－７”载人飞船顺利启程前往国际空间站，进行为期１０天的太空旅游。奥尔森是继美国人蒂托、南非人沙特尔沃思之后，世界上第三个到太空旅游的游客。尽管奥尔森也像蒂托和沙特尔沃思一样，花了２０００万美元才买到这张珍稀的“太空游览门票”。奥尔森的这一举动，太空旅游的热潮又一次掀起。
　　自从２００１年蒂托自费在太空遨游８天，到太空旅游的热潮就在世界上风行起来。一些善于捕捉时机的商家纷纷行动起来，进行开展太空旅游这一新兴、极富刺激的旅游项目的筹划，并考虑在今后２０年内筹建亚轨道飞行器、轨道旅馆以及地月游船等供游客使用。
　　２００２年１１月，美国航空航天工业前景研究委员会向国会递交了一份报告，认为太空旅游的市场需求不可限量，“如果价格合适，要求上天的人会和去公园闲逛的人一样多”。报告建议美国应充分利用科技优势，大力开发低成本的可重复往返的太空商用太空旅游飞船。为此，美国航宇局２００２年提出建造向国际空间站往返运送航天员的“太空巴士”——“轨道空间飞机”。
　　美国“太空历险”公司计划在２００５年－２００６年间建造一架名为“齐鲁斯”的小型火箭飞机，并举办６００人一次的太空旅行。每名游客需花９．８万美元，就可以和１名机师一起搭机在１００千米高空漫游１小时，体验失重状态，并由太空俯瞰地球的景致。
　　俄罗斯一家公司２００２年３月展示了全球首架可以重复使用的太空旅游飞船模型，这是人类历史上首次专为旅游而设计的旅游飞船。该模型除了发动机之外，所有内部的零部件都是真实的。它由座舱、控制室和火箭发动系统３个部分组成，外形看起来像一辆多了一对翅膀的小型巴士。每次可以乘载一名驾驶员和两名旅客。与此同时，穿着太空衣、紧紧扣着安全带的游客可以在距离地面１．７万米至２万米的高度巡航，俯瞰蔚蓝色的地球。由于这款新型的旅游飞船体积轻巧，原则上可以在全球任何一个国家的机场起降，而且不需要任何特别设施，只要一条长１８００米的跑道便可。这项计划使得太空旅游变得更加可靠和可行。据了解，目前已经有２５０人报名参加。
　　在日本，日本火箭协会已经得到包括三菱重工业公司、富士通公司、夏普公司、日产汽车公司等日本大公司的支持，计划耗资６．２８亿美元设计建造一艘可重复使用的“旅行者号”太空旅游飞船。正在研制中的“旅行者号”飞船有５０个座位，可使普通游客在２０１６年前往太空游览。据了解，乘坐这种飞船无需经过任何训练，就像乘飞机一样方便，而且价钱大约每人只需２．６万美元。游客将在地球轨道上遨游３个小时，通过巨大的旋转座舱，欣赏地球和太空的美丽风光。相信这种飞船一旦研制成功，那些希望到太空转悠一圈的人就会排起长队。
　　　　　　　（据经济参考报）