“摩的”以价格便宜，方便短途出行在咸宁运输市场占有一席之地。要打击“摩的”，市民有什么想法？
　　家住咸安区麻纺厂的罗申莲在咸宁城区生活了47年。她说“摩的”投资少，起步快，一度成为许多人致富的门路，随着城市发展的步伐加快，“摩的”的存在已经成为城市发展的障碍，既给交通安全带来了不稳定因素，又影响了城市的形象。“我是不会去坐‘摩的’，现在公交也更新了，便捷了不少。”罗申莲说。她希望政府能完善公交系统，填补了短途出行的空白。
　　家住温泉路的龚春连说，“摩的”见缝插针，随叫随停，严重影响了交通秩序，而且带来了很大交通隐患，确实是应该禁止。她告诉记者，因为做生意，阅历较广，一些大的城市都明令禁止了“摩的”在城区营运。咸宁城区“摩的”难以禁止的一个原因在于一些市民贪便宜图方便，甚至还有许多人不知道乘“摩的”一旦发生了交通事故，除了与车主协商解决外，没有其他的赔偿保障，有时甚至连医疗费都拿不到手。
　　“开‘摩的’营运的，大都年龄不大，他们很容易重新找到工作。”余白云说，咸宁城区路面刷黑了，“麻木”禁止了，“摩的”也该退出历史舞台。其实现在有很多工作岗位都适合“摩的”车主，很多事业现在开创都为时不晚，关键在于是否用心去做事。对不少生活确实困难的车主，她希望政府能够对他们走上新的工作岗位给予一定的帮扶。
　　在采访过程中，市民对打击“摩的”的行动表示理解和支持，同时他们希望政府能够进一步完善公交体系，规范“的士”市场，尽快解决短途出行难的问题。（记者　甘青）