上周，有媒体称东风本田将会根据市场情况，在适当的时候导入两厢思域，即两厢CIVIC即将国产。记者就这一消息以消费者的身份询问了两家东风本田4S店，其中一家的销售顾问明确表示厂家已经通知他们两厢CIVIC不会国产，至少在2008年以前不会投产。

　　数据显示，东风本田新CIVIC上市销售以来，不断占据其竞争车型福克斯的市场份额。但当八月份福特福克斯两厢上市后，福克斯的总销量一路飙升，从而导致新CIVIC的整体销量直线下降。东风本田作为国内车型较为单一的汽车厂家，要想在市场立足只有不断推出新车型，以此丰富自己的产品线来抢占市场份额，而仅靠三厢思域这一款轿车又很难对抗四周的强敌。（记者 韩旭）

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两厢思域即将国产 安全性能提前看 [图表]

　　近日，自东风本田副总经理刘洪透露，东风本田将适时导入两厢思域后，犹如“一石激起千层浪”有关两厢思域的消息不断传出，对于这款即将国产的两厢思域，国人也注入了不少关注的目光。那么，在这款势必要登陆中国的两厢思域上市之前，先让我们一起来看看它在欧洲NCAP安全碰撞测试中的表现，以便对这款车的安全性能有一个清楚地认识。

　　一、NCAP碰撞测试本田思域

　　图为碰撞时车内驾乘人员受伤情况 三幅图依次为正面碰撞驾驶员、副驾驶员、侧面碰撞驾驶员
(绿色为最好，黄色为标准，橘黄色为边缘，棕色为脆弱，红色为最低)

　　从上面碰撞示意图可以看出，在本田思域以64km/h的速度进行正面碰撞测试时，其车身比较坚固，对正、副驾驶员保护得十分到位，但对腿部的保护工作还有待加强。

　　在侧面碰撞中，本田思域对乘员的头部及骨盆侧面防护都很出色，而气囊对胸部、腹部的保护不是很好。

　　二、碰撞项目星级及项目得分

　　从上表可以看出在碰撞试验中，车辆对车内乘员以及儿童的保护都还不错，拿到了四星的成绩；只得一提的是，当车辆以40km/h的速度撞向测试假人所取得的3星成绩，可见本田思域对行人保护的考虑。

　　整体来说，本田思域在NCAP的碰撞实验中表现还是不错的。但愿国产在即的两厢思域能够具有与其相同的品质。（编辑 任伟）