继城区“禁麻”如期告捷后，整治摩托车非法营运的战役再度打响。眼下，促进交通建设的大手笔接二连三呼之而出，让人击掌称快。
　　大量摩托车盘踞各大交通运输站点门前，逢人便如苍蝇一般直扑而上抢客揽客，多半连安全头盔都不予提供；一些摩托司机载客途中为抄近路节约燃油成本，罔顾交规，一路横冲直闯，险象环生……凡此种种，相信不少市民都有过切身体会。
　　不仅如此，摩托车的不断增多，还严重影响城市交通秩序和城市文明形象。大量摩托车随意掉头、转弯、逆行、超载、闯红灯、不按规定车道行驶，频频引发交通事故，一旦造成伤亡，受害者更是索赔无门。从某种程度上讲，“黑摩”比“麻木”为祸更烈。
　　另一方面，因飞车抢夺案件频发，市民对“治摩”早已寄予期待，而警方也同样以此作为打击抢夺犯罪、维护城市治安的重要手段之一。因此，同仇敌忾之下，“治摩”显是刻不容缓。
　　值得注意的是，“治摩”的同时，政府部门应设法解决市民出行难等一系列问题。比如，同步加快发展公共交通，加快公交、出租车投入速度，增加公交线路，优化公交结构，让“治摩”与完善公共交通体系并重。（陈　欣）